北京汽車維修高級(jí)技師班培訓(xùn)�！艟�品小班、VIP充裕教學(xué)和管理資源，在學(xué)習(xí)系統(tǒng)汽車知識(shí)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)技能的訓(xùn)練，融合現(xiàn)代汽

西安北方奧迪汽車維修培訓(xùn)班，汽車出現(xiàn)這3種情況就表示該換剎車油了：如果僅憑車主自己判斷剎車油是否出現(xiàn)問(wèn)題，可以考慮從剎車感

西安北方汽車高級(jí)工程師學(xué)習(xí)培訓(xùn)班：汽車高級(jí)工程師（大專）隨著人們生活水平的提升，汽車已基本走進(jìn)我們的生活。像奔馳寶馬一類

動(dòng)汽車研修班行業(yè)前景：全球汽車技術(shù)呈現(xiàn)“低碳化、信息化、智能化”發(fā)展趨勢(shì)，我國(guó)新能源汽車保有量已是世界第一，2016年8月份，

北京汽車維修技能速成班培訓(xùn)學(xué)費(fèi)：學(xué)技術(shù)，就要選擇最賺錢(qián)的行業(yè)，那么2018年初中生學(xué)什么技術(shù)最賺錢(qián)呢?截止至2017年，我國(guó)汽車保

長(zhǎng)沙北方汽車維修汽車改裝培訓(xùn)班：1、加裝尾翼通常所說(shuō)的“尾翼”比較專業(yè)的叫法為擾流板，多見(jiàn)于運(yùn)動(dòng)型轎車和跑車�，F(xiàn)在也有一些

長(zhǎng)沙寶馬汽車研修班培訓(xùn)學(xué)校：汽車品牌戰(zhàn)略是各汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)，各品牌汽車都賦予本品牌不一樣的個(gè)性，不一樣的理念。他們

在哪學(xué)，學(xué)得更扎實(shí)、更精？在汽修店都或多或少的存在老員工擔(dān)心新員工在技術(shù)成熟后頂替自己位置，所以學(xué)徒和師傅學(xué)習(xí)會(huì)有很大保

汽車出現(xiàn)這3種情況就表示該換剎車油了。談起剎車油，估計(jì)車主們并不陌生，我們家用車大都使用的是油剎，而剎車油是主要的剎車介質(zhì)

北京的汽車美容裝飾改裝培訓(xùn)班學(xué)校：汽車美容裝飾改裝班 學(xué)制三個(gè)月汽車美容裝飾市場(chǎng)分析、專業(yè)工具介紹及使用、專業(yè)用品介紹及使

面對(duì)寒冷的天氣，汽車一定要用防凍玻璃水。一些車主習(xí)慣用自來(lái)水代替玻璃水，這樣做不僅達(dá)不到去污的效果，可能還會(huì)由于缺少潤(rùn)滑

經(jīng)驗(yàn)證明，凡是控制系統(tǒng)中工作時(shí)好時(shí)壞的故障，絕大多數(shù)是接觸不良引起的。因此在拆裝電控系統(tǒng)的元件時(shí)，注意不可弄壞連線，并插

座椅需充分干燥：汽車座椅一般分為真皮材質(zhì)和絨布材質(zhì)兩大類，真皮座椅較為容易處理，一般車主會(huì)選擇用濕毛巾或者配合專用的皮質(zhì)

磨合期應(yīng)該注意的幾大事項(xiàng)：1、緊急制動(dòng)：急剎車本身就是不良的駕駛習(xí)慣，特別是對(duì)新車的發(fā)動(dòng)機(jī)、以及制動(dòng)系統(tǒng)和底盤(pán)的損傷很大。

火花塞的正常間隙通常為：① 傳統(tǒng)點(diǎn)火（即機(jī)械觸點(diǎn)式點(diǎn)火）系統(tǒng)：0.6~0.8mm。 ② 電子點(diǎn)火系統(tǒng)：0.9~1.2mm。 火花塞間隙調(diào)理好之

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油為什么會(huì)減少？機(jī)油更換后不久發(fā)現(xiàn)變少，大部分原因是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)磨損或機(jī)械配合調(diào)整不當(dāng)引起的。 如活塞與汽缸間

采用鎳基合金電極的普通火花塞已越來(lái)越不適應(yīng)大功率、高轉(zhuǎn)速、大壓縮比的現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。為了使火花塞具有更高的點(diǎn)火性能和使

多長(zhǎng)時(shí)間查看一次機(jī)油尺好？如果，是新車或者年限不高的車，可以根據(jù)保養(yǎng)周期檢查。如果是以半年為保養(yǎng)周期的，建議保養(yǎng)后三到四

北方汽修是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有歐美日韓四大汽修實(shí)驗(yàn)室的職業(yè)學(xué)校，來(lái)自德、法、美、日、韓等國(guó)的實(shí)力車企紛紛設(shè)立研發(fā)中心、辦事機(jī)

接觸不良可能是由插接器端子氧化銹蝕、污物進(jìn)入端子或插接器插頭與插座之間接觸壓力過(guò)小所致。把插接器分開(kāi)后，對(duì)其進(jìn)行檢查、清